REGOLAMENTO DI GARA
La gara per l’assegnazione del trofeo prevede una selezione a coppie e uno scontro finale singolo tra i componenti delle prime quattro coppie in classifica. Le coppie saranno stabilite a sorteggio dopo la regolarizzazione delle iscrizioni.
Per evitare che si possano creare coppie nettamente più forti rispetto ad altre, prima del sorteggio saranno stabilite delle teste di serie che non potranno essere accoppiate tra loro. Le teste di serie saranno scelte di comune accordo valutando l’esperienza accumulata negli anni dai singoli concorrenti nel volo in termica e/o in gare del settore.
La gara riguarderà i concorrenti e non i modelli, per tanto con lo stesso modello possono partecipare anche più concorrenti ed in caso di rotture il modello può essere sostituito.
La gara nella fase di selezione a coppie prevede due lanci per ogni concorrente con somma di tutti i punteggi ottenuti.
Al termine della prima fase verrà stipulata la classifica parziale per scegliere le prime quattro coppie che passeranno alla fase finale.
La fase finale, non più a coppie ma in forma singola, prevede altri due lanci per ogni concorrente.
Per l’assegnazione del trofeo e dei premi fino al quinto classificato conteranno solo i punti totalizzati nei due lanci finali.
I voli saranno articolati nel seguente modo:
- Divisione in gruppi di 4 o 5 concorrenti, appartenenti a coppie diverse, in funzione del numero di iscritti.
- A disposizione di ogni gruppo ci sarà un tempo operativo di 12 minuti. In questo lasso di tempo il concorrente dovrà procedere all’accensione del motore, effettuare la salita con i tempi motore come di seguito specificato, volare 7 minuti, effettuare un passaggio di limbo tra due piloni sotto un filo a 4 m. da terra (Passaggio da effettuare quando uno vuole nell’arco di tempo del volo) ed atterrare. I piloti che al termine del tempo operativo avranno il modello ancora in aria totalizzeranno 0 punti.
Per quanto riguarda i punteggi saranno assegnati:
- 400 Punti per il volo di 7 minuti con penalità di 1 punto ogni secondo in più o in meno da tale tempo. Il cronometro partirà dal momento dello spengimento del motore e/o dallo stacco dal filo di traino e terminerà al momento che il modello tocca terra.
- 100 Punti per il regolare passaggio tra i piloni ad una quota inferiore ai 4 m. Se nel passaggio il modello tocca terra il cronometrista stopperà il tempo di volo a quel momento e il pilota potrà comunque proseguire per l’atterraggio.
- 100 Punti per l’atterraggio entro 1 m. dal centro, con penalizzazione di 5 punti ogni metro in più fino al minimo di 30 punti per chi atterrerà entro 15 m. dal centro. La distanza dal centro verrà misurata dalla punta del naso del modello. Se in fase di atterraggio il concorrente o il suo aiutante vengono a contatto con il modello non verrà assegnato il punteggio dell’atterraggio. Se a toccare il modello, per cause accidentali, è un altro concorrente o il cronometrista il punteggio di atterraggio sarà valido.
Sia nella fase preliminare che nella fase finale non sono previsti scarti ne ripetizioni di lanci salvo madornali errori da parte dell’organizzazione.
Tassativamente non sono ammesse riaccensioni di motore (Motori elettrici) dopo la partenza del cronometro di volo, pena l’annullamento del lancio con totalizzazione di 0 punti.
TRAINO CON VERRICELLO.
Lunghezza massima cavo 400 m con distanza massima tra la puleggia e verricello 200 m.
MOTORI A SCOPPIO
Motori con cilindrata fino a 2,5 cc tempo massimo 60”
Motori con cilindrata tra 2,6 e 4 cc tempo massimo 50”
Motori con cilindrata superiore a 4,1 cc tempo massimo 35”
MOTORI ELETTRICI
| Diretti | Con riduttore | |
| Motori a spazzole classe 400 con massimo 8 celle o 2 LiPo | 70” | 60” |
| Motori a spazzole classe 480 con massimo 8 celle o 2 LiPo | 60” |
45” |
| Motori a spazzole classe > 480 con massimo 8 celle o 2 LiPo | 40” | 30” |
| Motori senza spazzole classe 480 con massimo 8 celle o 2 LiPo | 35” | 35” |
| Motori senza spazzole classe > 480 con massimo 8 celle o 2 LiPo | 25” | 25” |
| Motori a spazzole di qualsiasi classe con 10 celle o 3 LiPo o 2 LiPo | 25” | 20” |
| Motori senza spazzole di qualsiasi classe con 10 celle o 3 LiPo | 15” | 10” |
CRONOMETRAGGI
Il cronometraggio sarà affidato a modellisti che non partecipano alla gara e/o a concorrenti non impegnati nella batteria purchè non appartenenti alla stessa coppia.
ISCRIZIONI
Le adesioni dovranno pervenire al Presidente del G.A.A. Mauro Tazzini (papilio@virgilio.it) o al responsabile della gara Elio Governini (stgove@virgilio.it) entro Giovedì 19 Maggio.
La quota di iscrizione, fissata in 10 €, potrà essere versata anche la mattina della gara.
ORARIO DI GARA
Per poter accelerare le procedure di registrazione e sorteggio si pregano tutti i concorrenti di presentarsi al campo entro le ore 8,30. Orario previsto per l’inizio della gara ore 9,30 con proseguimento fino alla fine dei lanci senza interruzioni.
RESPONSABILITA’
Il Rappresentanti del G.A.A. declinano ogni responsabilità per danni causati a cose o persone che dovessero verificarsi in dipendenza dello svolgimento della gara.
Si ribadisce che tutti i concorrenti dovranno essere in possesso di regolare polizza assicurativa che copra l’attività aeromodellistica.
NOTA:
Il trofeo verrà assegnato in forma definitiva a chi vincerà la prova per due anni anche non consecutivi.